Nieuws & Fiscaal
Hoofdregel (geel en grijs kentekens)
Werkgevers tellen maandelijks 1/12e van 14%, 20% of 25% van de catalogusprijs van de auto (incl. btw en bpm) in de loonaangifte bij het inkomen van de werknemer.
De werknemer ontvangt dus minder nettoloon maar hoeft de bijtelling van de auto van de zaak niet meer te regelen in zijn inkomstenbelasting (zoals nu het geval is).
14% bijtelling:
Voor Benzineauto’ s met een uitstoot van maximaal 110 gram Co2 per km geldt een bijtellingspercentage van 14%. Voor Dieselmotoren ligt deze grens op 95 gram per km.
20% bijtelling:
Voor Benzineauto’ s met een uitstoot tussen 111 en 140 gram Co2 per km geldt een bijtellingspercentage van 20%. Voor Dieselmotoren ligt deze tussen 96 en 116 gram per km.
25% bijtelling:
Voor Benzineauto’ s met een uitstoot vanaf 141 gram Co2 per km geldt een bijtellingspercentage van 25%. Voor Dieselmotoren ligt deze grens vanaf 117 gram per km.
Tip; Wilt u de bijtelling voor u of uw medewerkers berekenen gebruik onze bijtelling calculator!
Nieuwe overheidsregels met ingang per 1 januari 2009;
* Minder dan 500 km per jaar privé (grijs en geel kenteken)
Werknemer moet een “verklaring geen privé gebruik” aanvragen wij de belastingdienst (te downloaden bij www.belastingdienst.nl/download/1085.html).
De belastinginspecteur stuurt een verklaring naar de werkgever. Wanneer de werkgever deze verklaring in zijn bezit heeft mag hij de bijtelling via de loonaangifte achterwege laten.
Wanneer achteraf blijkt dat er toch meer dan 500 km privé is gereden dan zal de naheffing worden gedaan bij de werknemer. De werkgever loopt achteraf geen risico op naheffingen en boetes.
De werknemer dient wel een rittenadministratie bij te houden om aan te tonen dat hij daadwerkelijk minder dan 500 km privé met de auto rijdt.
Aanvullende regelingen voor bestelauto van de zaak (geldt alleen voor grijs kenteken)
De werkgever mag afzien van bijtelling in de loonbelasting voor de werknemer indien:
1. De werknemer een “verklaring geen privé gebruik” van de belastinginspecteur heeft en dus een rittenadministratie bijhoudt om aan te tonen dat hij minder dan 500 km op kalenderbasis prive rijdt.
Of
2. De bestelauto na werktijd wordt ingeleverd bij de werkgever. Na werktijd staan deze auto’s dus “achter het hek”. Er hoeft geen rittenadministratie te worden bijgehouden
Of
3. Als er een verbod op privé-gebruik door de werknemer geldt. Dit verbod moet wel aan de volgende voorwaarden voldoen:
- Het verbod is schriftelijk vastgelegd.
- De werkgever bewaart dit schriftelijke verbod bij de loonadministratie
- De werkgever houdt voldoende toezicht op de naleving van het verbod
- De werkgever legt bij overtreding van het verbod een passende sanctie op
Bij passend toezicht kan men bijvoorbeeld denken:
- Aan het afdoende controleren van kilometerstanden
- Aan het toezicht houden op boetes vanwege verkeersovertredingen
- Schademeldingen
- Met de leasemaatschappij overeengekomen meldingen van het aantal gereden kilometers
- Hoeveelheid van verbruikte brandstof
- Tanken van brandstof buiten werktijd.
- Bij passende sancties kan gedacht worden aan:
- Het opleggen van een geldboete die in verhouding staat met de te betalen belasting in verband met de bijtelling.
- Verhaal van de werkgever van de bij hem nageheven loonbelasting
- Ontslag uit de dienstbetrekking
Er hoeft geen rittenadministratie te worden bijgehouden
Wanneer de bestelauto in verband met de aard van het werk doorlopend afwisselend aan verschillende werknemers ter beschikking wordt gesteld, is een individuele toepassing van de autokostenfictie eigenlijk niet mogelijk. Het amendement dat nu is aangenomen regelt in dergelijke gevallen privé-gebruik door middel van een eindheffing van € 300 bij de werkgever wordt belast. Dit bedrag geldt per auto en op jaarbasis. Wordt een bestelbus halverwege het jaar ingezet dan is het bedrag € 150. Deze regeling geldt niet voor bestelauto’s die per periode door een andere werknemer wordt gebruikt. Het staat werkgevers natuurlijk vrij om deze eindheffing wel of niet door te berekenen aan de werknemers die in die periode privé gebruik hebben gemaakt van de betreffende auto van de zaak.
|
|
|
|
